Elnivel de distracci贸n que sufre el conductor en algunas llamadas es equivalente a haber ingerido alcohol, hasta el punto de que el 40% de las se帽ales le pueden pasar desapercibidas. Tampoco es menos peligroso hacer una llamada en la que, para marcar un n煤mero, la vista se desv铆a de la carretera y la mano del volante. El90% de la informaci贸n que recibimos al conducir nos llega al cerebro a trav茅s de la vista. Los continuos cambios de condiciones del tr谩fico (entorno, posici贸n relativa, orientaci贸n, velocidad, direcci贸n) exigen al conductor constantes ajustes de su foco de visi贸n para poder comprender lo que le rodea, y tomar las mejores decisiones

Medidasde prevenci贸n de accidentes de tr谩fico. La prevenci贸n de accidentes de tr谩nsito se basa, en primer lugar, en lo que la Cruz Roja Espa帽ola ha dado a conocer como Conducta AVA que responde a 3 pasos que dan origen a sus siglas: Advertir el riesgo. Valorar los posibles peligros. Adoptar una actitud segura.

queconoce para evitar el riesgo y como 煤ltimo recurso reducir sus conse-cuencias. Pero la circulaci贸n es muy vers谩til, porque son muchos los facto-res que intervienen en la misma, por lo que es necesario ADAPTARSE cons-tantemente al medio en el que nos movemos (sol, lluvia, autopista, camino,
Paraanticiparse al peligro es muy importante que el conductor Malos h谩bitos y errores del conductor 驴En qu茅 consiste la formaci贸n a motoristas? La
Conducirdebe ser una tarea donde la cabeza debe permanecer fr铆a el 100% del tiempo. Ya habr谩 tiempo para sentir emociones despu茅s de que se haya superado la situaci贸n. Eso significa que si eres una persona asustadiza, quiz谩s no sea una buena idea que conduzcas.
Uncarn茅 B1 para j贸venes a partir de 16 a帽os: as铆 es la nueva medida que prepara la DGT. "El 30% de los fallecidos en accidentes de tr谩fico en la Uni贸n Europea son mayores de 65 a帽os. En
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